621éme GROUPE DES ARMES SPECIALES

Pour terminer cette série, pour ceux qui sont allés a Arak. La légion occupait ces lieux avec la rigueur propre a cette arme.
De loin de l'espoir


des ruines


encore des ruines


Notre traces doit disparaître


Sous cette angle il fait encore un peu illusion

Bonjour Bernard,
super tes dernières photos d'Arak.
En retour quelques photos prises en 1965, de médiocre qualité, mais qui évoquent quand même de bons souvenirs, mais aussi de moins bons.
Donc première tentative d'insertion de photos sur ce site que je continue de découvrir
eh bien c'est raté, je n'arrive pas à insérer ces photos. Je pensais pourtant avoir la solution puisqu'après notre conversation d'hier soir et plusieurs essais infructueux, j'avais reçu sur ma messagerie l'indication qu'un compte "servimg" venait d'être créé.
A 16H17 nouvelle tentative

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ouf! enfin la photo est insérée, grâce à GG qui a fait preuve d'une trés grande patience au tel; en fait mes photos n'étaient pas au format jpeg

A+

Painvin tres belles photos que tu nous fais partager là.Sur la photo des restaurants on aperçoit un Berliet (on dirait bien un L64 4X4) qui visiblement a été depouillé .Vu sa couleur il ne parait pas etre un vehicule militaire .A t il ete abandonné sur ce site au depart des français ?Saurais tu m en dire un peu plus sur ce vehicule ?merci d avance l ami

encore une petite question au moment de leur depart les français ont ils purement et simplement abandonné leurs installations en l etat ou ont ils commencé à les detruire ?

Jean pierre super souvenir ta photo dans les gorges d'Arak je vois même l'endroit ou j'ai pris mes photos en 1965. Le devant ou il y a un arbre a gauche du fort , c'est la que cette photo est prise



L'ami de Briancon d'après ce que j'ai vu en 1966 nous avons emmené le matériel est laissé les infrastructures en l'état, a oasis deux ou j'étais les bâtiments sont relativement en bon état le Berliet d'après moi est le même que les camions fabriqué au Maroc les mêmes que des GLR mais en plus petit il y en a encore partout certains sont avec la marque Renault voici une photo d'un d'entre eux

Pour gbg8mk d'après moi il s'agit bien d'une variante plus petite de GLR deux ponts répond moi?

Painvin c est bien un 4X4 ca ressemble à un L64 produit en France avec soit un moteur 4 cyl du GLC soit un 5 cyl du GLR par contre je ne pense pas que ce soit une production algerienne de la SONACOME à ROUIBA qui produisait des Berliet mais avec moteur DEUTZ refroidi par air .En tout cas il est bien depouillé tu penses que c est une entreprise civile qui l abandonné là

Bonjour a vous tous , je suis avec Jean Marie Mars..., pour formation pour le forum un bonjour a Christian Savel ils étaient ensemble.

Jean Marie va bientôt nous rejoindre, la photo est de lui

Un très très grand merci Bernard pour m'avoir permis de reprendre contact avec l'ami Jean-Marie.
Quarante trois ans après, c'est un vrai bonheur!

J'espère que nous pourrons un jour fêter ces retrouvailles de vive voix.

Vous les anciens d'In Amguel les Photos D'oasis 2 nom pas réveiller des souvenirs n'avez vous pas des photos des bâtiments avec quelques anecdotes.
Les ruines d'in Amguel ne vous rappellent rien, avec vos photos des années 60 on peux retrouver les images d'époque . essayez vous serez surpris

Pour voir la suite il faut trouver ce que c'est ?

BERNARD , je pense a l'interieur d'une cabine d'un camion
et par le trou de ventilation de la cabine on peut apercevoir le sigle danger pour les vehicules hors gabarit ou de
depannage.



pour avec

Bravo Rémi, ce Berliet GBO benne est le dernier en France il va commencer une restauration mes photos sont d'hier après midi C'était un saharien probablement du génie
car les nôtres étaient couleur sable, je me souviens que le génie en avaient un ou deux vert

Pas mal pour un bahut de plus de 50ans et le panneau danger est réglementaire


Quelques artifices pour la photo


Malgré l'apparence il est en état de marche et roule avec son moteur , voyez la taille du levier de vitesse


Impressionnant quand même et de bon souvenirs pour les gars du désert


Question a Jean françois a l'arrière du levier de vitesse il y a un autre levier est ce le levier pour lever la benne ?

joli
la restauration a commencée par les phares !

les derniers que j'ai vu date de 1970
4 GBO étaient arrivés pour la mise en vente au service des domaines; pour la remise en etat quelque heures de travail devant soit.



pour avec

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pour les nostalgiques du transport en commun, un bon souvenir ce superbe 4x4 avec votre serviteur au volant.
l'ami du désert

Pour les nostalgiques du transport en commun, un bon souvenir ce superbe 4x4 avec votre serviteur au volant.
l'ami du désert
Bin moi, j'voudrais pas payer le ticket au prix coûtant :mdr2:
1 chauffeur, (vu la température disons 1 conducteur) 1 contrôleur et tout ça pour 1 passager, (et pas bin gros)
Ceci dit c'est un bel engin prêt pour le défilé

Mais au fait, c'est ta première image sur le forum, ça s'arrose..

Bernard c est donc le prochain chantier de notre ami Jean Christophe d accord il y a du boulot mais je sais que ça ne l arretera vu ce qu il a fait sur le GBO 15 P 6X6 . Sur le GBO la commande de la prise de mouvement pour la benne se trouve à droite du tableau de bord sur la face avant de la cabine on le voit sur la photo il est noir.Par contre le levier à coté du levier de vitesse peut etre soit le levier de commande du relais de la BV 2x5vitesses(mais il me semble que le relais etait à commande electropneumatique par un inter sur le levier de vitesse j ai un doute là) ou alors le levier de commande du treuil derriere cabine

merci Jean François sur tous les GBO que j'ai conduis, le relais pour le passage des petites aux grandes vitesse était sur le tableau de bord en plein milieu dans la cabine le petit
bouton qu'il fallait tiré ou pousse. Sur les GLR , pour la benne c'était un petit levier a coté ou devant le siège . mais je n'ai jamais conduit de GBO benne, sur les autres
GBO il n'y avait pas ce levier , vrai que l'on dirait la commande d'un treuil mais il n'y en a pas, je dois retourner voir Jean Christophe mardi , alors je saurai.

TRES BELLE LA PHOTO DE TON 4\4 BERNARD NE SERAIS CE PAS CAZENAVE A L ARRIERE . POUR INFO JE PREPARE POUR LE SITE UN FILM DE 15 MINUTES QUE J AI REALISE A CETTE PERIODE. DE SATHONAY A TAMANRASET .

charlot a écrit:

TRES BELLE LA PHOTO DE TON 4\4 BERNARD NE SERAIS CE PAS CAZENAVE A L ARRIERE . POUR INFO JE PREPARE POUR LE SITE UN FILM DE 15 MINUTES QUE J AI REALISE A CETTE PERIODE. DE SATHONAY A TAMANRASET .

JE DOIS TE DIRE QUE JE N'EN AIS PAS LE SOUVENIR... LE TEMPS EST PASSE PAR Là.. MAIS REGARDE CE DOCUMENT "COMIQUE" ? PEUT ËTRE
T'AIDERA -T -IL DANS CETTE QUETE.

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Qui a des souvenirs de ce que l on appelais l OUED MERDA Je pense q il s agissait d un grand trou situe a gauche de la route menant au point nord en face de la deconta Nos amis chaufeurs ont certainement des anecdotes sur le sujet Pour info j ai fait numeriser mon film 9mm5 Titre DE SATHONAY A TAMANRASSET 63\2\A Je dois le recuperer fin de semaine. A bientot

Hier je suis allé sur une foire a tout, sur un stand de souvenirs militaire, la première chose qui attira mon regard,
l'insigne du 621ème GAS, surprenant !

Je me souviens que l'OUED MERDA était le nom qu'on donnait à l'exutoire des eaux usées, en contrebas des bâtiments à étage, à Reggane Plateau.
Pourtant, je n'y suis resté que quelques jours.
Par contre, je n'ai pas le souvenir de cette appellation à In Eker, à la Décontamination, au Point Nord, en 1962.
Pourtant, j'y suis resté presque un an... Et j'aimerais bien savoir comment s'écoulaient les eaux des douches et des Karchers.
Est-ce dans cette fosse ? Je n'arrive pas à en avoir un souvenir précis. Les combinaisons contaminées étaient-elles enfouies ? Et si oui, où ?
Que devenaient les gants, bottes, les masques et leurs filtres ?
*

Bravo Bernard pour cette trouvaile (insigne du 621ème GAS ), j'ai perdu l'insigne complet ave le cuir
et je recherche depuis un certain temps même sur e-bay pas moyen.
sI quelqu'un a une solution je suis preneur du conseil.
Merci d'avance les gars
Arthur

Bonjour Montroeul content d'avoir de tes nouvelles. As tu encore quelques récits a nous raconter et des photos pour les copains et les nouveaux.

Bonjour MONTROEUL,

Pour l'insigne du 621° GAS, voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il me semble en avoir vu, mais pas donné !!!

Amicalement.

Roland

Bonjour à tous
merci Roland pour l'info, tu as raison c'est pas donné
AM

Je recherche d'autres photos à bientôt
Arthur

Un site de vente d'insignes pas trop mauvais. Sur google = avocat insignes militaires c'est tout bon.

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Bonsoir Jean,

BATAILLE !!! pour le site

Amicalement.

Roland

Parmi les gars qui travaillaient aux ateliers du 621ème, quelqu'un a t-il des photos des ateliers des parcs a véhicules et des ateliers, menuiserie, mécanique, etc, etc.
il faut fouiller dans les boites a photos. Moi je n'ai que quelques photos .

René Bresson en plein boulot, sur un GBO citerne , année 1965